西方造船匠们着重于流体、适风、重心、稳定……这些在东方的造船匠眼中都不是重点，对他们而言，只有龙骨强度和舱位分布才是一艘船真正的设计核心。<r/>
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按照东印度诸岛流传下来的记载，鼎盛时期的东方帝国曾在16世纪初就建造出了配置九桅的百米级巨舰。<r/>
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西方诸国多把这些历史当作不可信的神话传说来处理。毕竟16世纪初，欧洲连造一艘30米级盖仑都要大废周章，就算是令德雷克家族崛起于世的英西接格沃利讷海战，双方的主流配置也是柯克型和卡拉克型。<r/>
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众所周知，西班牙无敌舰队等于十几艘四十米级卡拉克大帆船。<r/>
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但洛林知道百米级的东方巨舰是真实存在的，郑和的宝船确实在某些方面达到了西方风帆船一辈子也没有达成的设计成就。<r/>
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当然，洛林无意与西方造船匠们就此争辩，宝船和诺亚方舟是不是同一种东西也跟洛林和瓦尔基里毫无关系。<r/>
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